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评分概念 (2014-10-20)

何必冒第一注风险

赛马是另类「金钱游戏」,有别于股票或债券,能选中公众忽视的头马或三甲马,才是长期致胜之道。公众追捧的马,自必是大热门,值博率低,即使胜出,以相同注码输回一场,等于末搏过,那又何必冒第一注的风险?以马匹所造时间作为评分根基的方式,相信本港马迷会十分陌生,更何况普遍採用? 选马切忌刻意求冷,但长期赌热门,输多赢少。以较少人採用的方式选马,不一定必羸,但必可经常选到一些公众忽视的实力马。时速评分既鲜为马迷所知及採用,其参考价值便相对提高。如何计算评分及如何适当运用,是首先要解决的课题。马会备有官方各班各程的纪录时间,对时间评分而言,是一项「宝藏」。以某驹某日某场所造的时间。与同班同程纪录时间(或称班际时间) 比较,岂不已知其实力可以去到那一个班次?理论通,但必须适当调节。

自制评分考智慧

如何自制评分?先说其原理。赛马是人类智慧与马匹实力推算的金钱游戏,因涉及金钱,特别是香港赛马的天文数字式投注额,相信不单本港数十万马迷,连海外的赌马集团也想分一杯羹,其引人入胜之处,母须再费笔墨矣!人类智慧,有高有低;马匹实力,更有强弱之别,若能以个人智慧准确推算马匹同场的实力比较,选中头马的机会必较空中楼阁式的想当然猜测为高。马匹实力(除非是半力而胜或故意掩藏实力) 应可反映在赛果上,而时间是最有力的证据。第六班劣驹决不能跑出第一班的时间,如果能够的话,一定不是同日,而场地干快与软慢差别的程度一定很大,因此要以接近准确的方式计算实力,不能单靠时间,必须包括场地因素在内,但又如何计算场地快慢程度呢?时速评分的精髓所在,就是将场地因素包括在评分之内。

缔速评分计算法

如何将时间演绎为缔速评分?沙田与快活谷之草地或泥地,马会都备有各程纪录时间,以千二米为例,「通灵」造1:08.4的纪录至今末破,评分以100为最高计,1:08.4便为100分,以国际标准0.2秒伸约一个马位或五磅计,次于1:08.4,便以100分开始减降,每0.2秒便减2.4分,余此类推,换言之,1:08.6为97.6分,1:08.8为95.2。

由一千米至二千四百米每一路程,都由100分向下调减,但由于短途一个马位距离的重要性远较中距离为大,中距离又较长途为大,所以0.2秒的差距分数,短途较大,长途较小。各班各程均有班际时间,伸算为评分后,便可以班际评分作为是否超班或不够班的「分水岭」,值得我们投注的,就只有超班马,紧记,勿浪费子弹,只赌超班马!

场地因素影响大

草地受天气影响,有快、好、黏、软、烂之别,其中再仔细分好快、好黏或大烂等。自马会改用沙网草地后,烂地已成绝响,赛事大部份时间在正常场地下进行,但好快,好与好黏之间的差距有多大,相信马迷不易凭一场或两场的时间作出接近正确的判断。

每次赛事以场地评分区分,即可见其差距。场地评分以「+」与「-」符号划分,可计出其比快地快多少分或慢多少分,快则在分数前列「+」号,慢则列「-」号,每班每程皆有班际评分;将某日每场时间的评分与班际评分比较,即可得出快多少分或慢多少分,再将九场(假设某日有九场赛事) 的差距分总和取其平均分,便为场地评分。别轻视场地评分,在变化场地下,一匹超级马或会静悄悄地「诞生」,在公众忽视下,再出即可爆过石破天惊!

评分推算注意事项

有了标准评分差距,加上各班各程班际评分,等于每一个时间都有评分,以此计算各日各场头马评分,即可计出每个赛马天的场地评分,各驹各场所得时速评分亦能一一算出,但比较各驹评分而推算实力时,还要注意以下数点:(一)沿途走势是由头带返,守中间位置后上,抑或全程堕后入直路冲上;(二)沿途有否会导致损失三、四个马位以上的意外;(三)排最内档、中档或大外档。

不论短途或是中长途,由头带返而胜,途中多无意外,其所得评分即使较高,亦要稍作保留,特别是比以往同程高出很多,例如超出十分以上,因为如果下次再出若未能再贴栏快放而返,便不能造到相同的评分,但往绩显示此乃其一贯评分,不论放头或守中间位置也造到十分接近的评分,则其评分便可作其真正实力的参考。沿途有意外,能取得高分,则可看高一线,即使取得较低评分。由一档至十四档,以中短途计,可伸算有三个马位的差距,故大外档能取得较高评分者,其实力更值得信赖,若取得超班评分则更妙矣!

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